在体验过程中，荣耀X70从未让我们产生过续航焦虑，其电池仿佛是无底洞一样，根本就用不完。
荣耀在2023年推出的荣耀Magic5系列手机中，首次使用了青海湖电池技术，通过负极材料的升级，大幅度提升了电池的能量密度，使手机的电池容量开始大幅度提升。
而在近年来的高续航手机中，总是少不了荣耀的身影。我们远的不说，荣耀在今年推出了首款配备8000mAh大电池的荣耀Power，月初刚推出的荣耀Magic V5也创造了大折叠手机的电池纪录。
对于提升手机续航能力，荣耀方面从未停止过脚步。本周荣耀打造的新机荣耀X70中，荣耀就再创电池纪录，为这款手机提供了8300mAh的大电池，这也是目前最大电池的量产机。
据荣耀方面介绍，这块8300mAh的青海湖电池，硅含量突破了10%，这种电池之前都是使用在旗舰级别的，在同价位之中无人能敌。得益于更高的能量密度，荣耀X70在提供8300mAh的超大电量同时，还将厚度压到了8毫米以下，完全没有笨重感。
当然，荣耀方面也没有忘记电池品质，其在低至零下30度、高至55度的环境中均能正常使用，无论是北方冬季的寒冷，还是全国夏季的炙烤，都能确保无明显衰减的正常供电。
那么我们就来看看荣耀X70的实际续航表现如何，常规的测试对于荣耀X70来说那是小菜一碟，我们就来模拟一下室外场景使用的续航表现。
在测试中，我们将屏幕亮度设置在250nit，外放音量65分贝，全程使用5G网络通信。首先进行1小时《王者荣耀》，电量从100%下降到了97%，仅耗电3%，看来在满电时，荣耀X70的电量非常坚挺。
而后我们进行1小时的社交+音乐外放和1小时的4K视频在线播放，这两部分的耗电量均为7%；1小时刷短视频要更为省电，耗电量5%。最后我们进行1小时导航和12小时5G网络待机，耗电量分别为5%和4%，最终剩余电量为69%，整个测试过程耗电31%。
以测试数据推断的话，荣耀X70是可以支持每天15小时的亮屏使用时间的，哪怕是户外工作者，也足够一整天工作时间的正常使用和娱乐续航需求了。而对于正常用户来说，荣耀X70根本不需要每天充电，哪怕电量见红都无需担心，因为20%的电量还能用上好几个小时，足够我们找到可靠电源进行充电了。
作为续航体验重要一环的快充，也是不容忽视的。荣耀X70在快充方面的表现非常全面，甚至比很多旗舰手机还要出色。该机配备了80W有线快充，实测熄屏充电耗时85分钟从1%充到了100%。别看充电时间超过了1小时，但我们必须考虑到8300mAh的大电量，如果将充电时间平均到每天的话，荣耀X70实际上花在充电上的时间要比普通手机更少。
荣耀X70还提供了80W无线超级快充支持，是少有的有线充电和无线充电功率统一的手机，因此在充电时，只要选择一个自己喜欢的充电方式就行，毕竟充电速度上不会有什么区别。
随着6月28日民航局充电宝新规的实行，对手机续航的要求随之水涨船高。以荣耀X70的续航能力，根本就不需要充电宝，毕竟续航能力太强了，电量甚至比很多充电宝都大。同时，荣耀X70是支持有线+无线双反向充电的手机，因此其本身就是一款可以带上飞机的“充电宝”。
在实际体验过荣耀X70过后，让我们感到这是一款带来续航体验质变效果的手机。在体验过程中，荣耀X70从未让我们产生过续航焦虑，其电池仿佛是无底洞一样，根本就用不完，让我们重新感受到了功能机时代的可靠续航表现。这样的续航能力，只要用过一次，就再也不想使用曾经的手机了，毕竟续航上的差距实在太大了。
总之，荣耀X70适合一切对续航有要求的用户群体，外卖小哥、学生党、司机、户外工作者等都非常建议尝试，拿来当作备用机使用也特别靠谱。
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